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安徽百特機(jī)電工程有限公司

全程密封帶式輸送機(jī)-安徽百特機(jī)電公司-全程密封帶式輸送機(jī)廠

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  • 主營產(chǎn)品:輸送機(jī),皮帶輸送機(jī),提升機(jī),斗式提升機(jī),螺旋提升機(jī)
  • 公司地址:安徽新蕪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西區(qū)揚(yáng)帆路2158號(原經(jīng)東路)
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當(dāng)前,世界先進(jìn)皮帶輸送機(jī)的發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出集機(jī)、電、氣、液、光、磁、生為一體的勢頭,生產(chǎn)的高校率化,產(chǎn)品的節(jié)能可回收化,高新技術(shù)實(shí)用化、智能化已經(jīng)成為了趨勢,這也應(yīng)該是我國皮帶輸送機(jī)行業(yè)的主流發(fā)展方向。以檢測設(shè)備、打碼裝置為代表的小巧精致的電子產(chǎn)品在美國發(fā)展的欣欣向榮.

因此大容量、連續(xù)化、高速度、自動(dòng)化機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的組合式模塊化業(yè)已成為輸送機(jī)械的發(fā)展新趨勢。

當(dāng)前,中國的輸送機(jī)械設(shè)備行業(yè)面臨的是科技時(shí)代,在這個(gè)科技高速發(fā)展的時(shí)代,我國各輸送機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變企業(yè)的發(fā)展模式,走技術(shù)指導(dǎo)型道路,以的方式爭取在激烈的市場競爭中占有一定的份額。首先,我們要認(rèn)識到,我們現(xiàn)在處于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期,我國企業(yè)的輸送機(jī)械設(shè)備制造仍以中小型的企業(yè)為主,而且中小型企業(yè)的整體技術(shù)水平不高,各企業(yè)之間仍有低價(jià)競爭的劣勢存在,這樣不僅使得輸送機(jī)械設(shè)備行業(yè)的產(chǎn)品附加值和品牌附加值降低,而且會(huì)使整個(gè)行業(yè)朝著不利的方向發(fā)展。



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視頻作者:安徽百特機(jī)電工程有限公司






螺旋輸送機(jī)俗稱絞龍,是利用螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)推動(dòng)散粒料沿著機(jī)殼向前運(yùn)動(dòng)的輸送設(shè)備。

一、螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)

由驅(qū)動(dòng)裝置,機(jī)殼、蓋板、螺旋軸、螺旋葉片、進(jìn)料口、出料口等部件組成。

1、螺旋葉片:可分為滿葉式、帶葉式、槳葉式、齒式等幾種形式。

滿葉式:構(gòu)造簡單,輸送能力強(qiáng),適宜輸送散落性較好的、干燥顆粒狀或粉狀物料,是使用很廣泛的葉片型式。

漿葉式螺旋葉片:在完成輸送作業(yè)的同時(shí),有較強(qiáng)的混合和攪拌作用。如用于軋胚機(jī)混合器槳葉、仁殼分離的圓打篩。

帶葉式、齒式在油脂加工廠中用的比較少。

2、機(jī)殼:分為兩種形式“U”行機(jī)殼和圓形機(jī)殼,圓形機(jī)殼主要是用作密封設(shè)備進(jìn)料,圓形機(jī)殼的絞龍又叫密封絞龍。

3、螺旋軸:中空,用鋼管制成,強(qiáng)度高、重量輕、便于連接。在軸與軸的連接處和安裝軸承處使用一小段實(shí)心軸。在連接處將實(shí)心軸伸入空心軸內(nèi)用高強(qiáng)度的螺栓按相互垂直方向?qū)Υ┛招妮S與實(shí)心軸來固定連接螺旋軸。

二、螺旋輸送機(jī)的使用特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單,制造成本較低,易于維修,機(jī)槽密閉性較好,可以多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料,一臺輸送機(jī)可同時(shí)向兩個(gè)方向輸送物料,在輸送過程中還可以進(jìn)行物料的混合、攪拌、松散、加熱和冷卻等工藝過程。

缺點(diǎn):輸送過程中,物料與殼體和螺旋體的摩擦以及螺旋體對物料的攪拌翻動(dòng),致使機(jī)槽和螺旋葉片易于磨損,同時(shí)對物料具有一定的破碎作用,且輸送功率消耗較大。螺旋輸送機(jī)對超載敏感,需要均勻進(jìn)料,否則容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。當(dāng)螺旋輸送機(jī)傾斜或垂直布置時(shí),其輸送效率將大大下降;輸送長度受到限制。

因此,常被用作水平較短距離輸送。輸送長度一般小于40m,垂直輸送高度一般不大于8m;不適宜輸送長纖維狀、堅(jiān)硬大塊狀、易粘結(jié)成塊及易破碎的物料。

三、螺旋輸送機(jī)螺旋的旋向及輸送方向判斷

關(guān)于螺旋輸送機(jī)輸送方向判斷的詳細(xì)內(nèi)容請見鏈接:

螺旋輸送機(jī)(絞龍)正反轉(zhuǎn)的判別



皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏機(jī)理分析

1、托輥組及機(jī)架安裝不正或損壞;托輥安裝不正或托輥組支架、機(jī)架損壞,軸承損壞、缺油籌,造成局部托輥?zhàn)枇υ龃?。造成輸送帶局部跑偏?

2、滾筒軸線與皮帶機(jī)中心線誤差;驅(qū)動(dòng)滾筒、張緊滾筒、改向滾筒、尾部滾筒的軸線與連續(xù)皮帶輸送機(jī)中心線不垂直。造成輸送帶在各滾筒受力不均勻、影響輸送帶的運(yùn)行,導(dǎo)致跑偏。

輸送帶的張緊力不夠

輸送帶無載時(shí)或少量載荷時(shí)不跑偏,當(dāng)載荷稍大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。張緊裝置是保證輸送帶始終保持足夠張緊力的有效裝置,張緊力不夠。輸送帶的穩(wěn)定性就很差。受外力干擾的影響也就越大。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)載載點(diǎn)不正,如果轉(zhuǎn)載機(jī)或是上部輸送帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載落下的物料美落不在輸送帶的中部,就會(huì)出現(xiàn)長距離的跑偏。